LNK laidos "Ne vienas kelyje" vedėjas DAINIUS LEONAVIČIUS (42) teigia, kad gyvenime galima visko išmokti. Žinant jo gyvenimo detales būtų sunku paprieštarauti. Įgijęs radiofiziko diplomą pradėjo dirbti automobilių servise, nors apie automobilius neturėjo žalio supratimo. Per kelerius metus ne tik išmoko, bet ir vienas pirmųjų pradėjęs montuoti signalizaciją neblogai uždirbo. Vėliau išmoko dirbti su garso aparatūra ir tapo kitados populiarios laidos "Tangomanija" garso režisieriumi. Kai draugas jam pasiūlė dalyvauti ralio varžybose, Dainius surizikavo ir tapo geru ralistu. Vėliau vienas pirmųjų Lietuvoje nufilmavo ir sumontavo automobilių varžybų vaizdo klipą. Na, o kai su draugais prieš septynerius metus sugalvojo kurti laidą apie automobilius, jis ir vėl surizikavo tapti vedėju ir žurnalistu. Kas paneigs, kad jam pavyko?
- Koks jūsų žiūrovas?
- Nepatikėsite, bet praėjusiame sezone mus labiau žiūrėjo moterys. Gal todėl, kad turėjome rubriką "Vairavimo pamokos su Aiste Pilvelyte".
- Ar Aistė Pilvelytė tokia gera vairuotoja?
- Ji vidutinė vairuotoja, bet nuostabus žmogus ir graži moteris. O jos vairavimą per TV analizavo būtent moterys. Šį sezoną kviečiame vis kitas žvaigždes ir sodiname jas prie vairo.
- Kuri įžymybė jus nustebino gerais vairavimo įgūdžiais?
- Dainininkas Egidijus Sipavičius labai gerai valdo automobilį.
- Esate pristatomas kaip vairavimo ekspertas. Kaip juo tapote?
- Savęs tokiu nelaikau, gal tik žinau šiek tiek daugiau už kitus. Daug metų dalyvavau ralio, slalomo varžybose, ir tai man leido pažinti automobilio galimybes, jo valdymą, elgseną netikėtose situacijose kelyje. Beje, kol nesusipažinau su raliu, ne visada vairavau saugiai. Norėjosi lėkti. Dabar galiu pasakyti visiems, kad automobilių sportas - pati geriausia drausmingo vairavimo mokykla.
- Koks dabar esate vairuotojas?
- Pavyzdingas, niekada nerizikuoju be reikalo. Didžiausias kelių eismo pažeidimas - nedidelis greičio viršijimas. Baudas moku tik už tai.
- Kokį automobilį vairuojate?
- "Ford Galaxy". Jo variklis turi 200 arklio jėgų.
- Ar jus pažįsta kelių eismo policininkai?
- Pažįsta, bet tuo nepiktnaudžiauju.
- Nė karto nesate išvengęs baudos dėl to, kad esate vedėjas?
- Na, gal kelis kartus, anksčiau. (Juokiasi.) Dabar net nesuteikiu progos būti nubaustas.
- Kokiu maksimaliu greičiu esate pabandęs važiuoti autostradoje?
- Prieš kokius dvidešimt metų išbandžiau 220 kilometrų per valandą greitį. Dabar taip nesielgčiau. Prisilakstau automobilių sporto varžybose.
- Ar ralis - brangi pramoga?
- Labai. Metams reikia investuoti mažiausiai 100 tūkstančių. Tačiau tai nėra vienintelis užsiėmimas mėgstantiesiems greitį. Egzistuoja pigesni - slalomas, "dragas".
- Ar tiesa, kad jūsų devyniolikmetė dukra taip pat žavisi automobilių sportu?
- Taip. Neseniai ji mane net aplenkė vienose slalomo varžybose. (Šypsosi.) Nežinau, mano ar ne mano dėka, bet vairuoti ji pradėjo mokytis nuo šešiolikos metų.
- Ar mėgstate "Formulę-1"?
- Atvirai sakant, ne. Mane labiau žavi "Dakaro" ralis.
- Beveik du dešimtmečius dalyvavote ralio varžybose. Kodėl pasitraukėte?
- Nes supratau, kad pergalę dažniau lemia ne vairuotojo profesionalumas, bet techniniai automobilio duomenys, o tai labai brangiai kainuoja.
- Kaip pakomentuotumėte posakį: "Moteris prie vairo - mirtis už kampo"?
- Nemanau, kad moterys prastesnės vairuotojos. Tik daugumos vairavimo stilius kitoks nei vyrų. Jos tris kartus pagalvos ir tik tada atliks manevrą. Tai gali nervinti greitesnės reakcijos vairuotojus. Moterys dažniau priima ir nelogiškus sprendimus.
- Ar yra žmonių, kuriems neduota vairuoti automobilio?
- Labai mažai, bet yra. Aš kalbu apie tuos, kurių ypač lėta reakcija. O iš visų kitų galima išugdyti gerus vairuotojus.
- Kas jus labiausiai erzina kelyje?
- Elementarus kultūros neturėjimas, kai nekreipiamas dėmesys į kitus eismo dalyvius.
- Kokiomis dar sporto šakomis žavitės, be automobilių?
- Krepšiniu. Pats jį žaidžiu kokius 20 metų.
- O kaip su ekstremaliu sportu?
- Specialiai vengiu ekstremalių užsiėmimų, nes bijau, kad įsitrauksiu. Kažkas pasiūlė slidinėti, tai dabar kas metus tai darau. (Šypsosi.) Todėl vengiu šokti parašiutu, nerti į gelmes.
- Ar esate iš tų vyrų, kurie valandų valandas gali kalbėtis apie automobilius?
- Galiu ir man patinka, bet viskas priklauso nuo kompanijos.
- Kokia, jūsų nuomone, efektyviausia priemonė kovojant su dideliu nusikalstamumu mūsų keliuose?
- Materialinė gerovė. Jei mes gyventume finansiškai užtikrintai, kelyje būtų ramiau. Juk vairavimo kultūra yra žmogiškųjų santykių atspindys. O žmonės pas mus pikti, susvetimėję, arogantiški. Kelyje egzistuoja tokia pati taisyklė, kaip ir gyvenime - "Elkitės taip, kaip norėtumėte, kad elgtųsi su jumis".
- Svajonių automobilis?
- Aš dabar vairuoju automobilį, kuris tenkina visus mano poreikius. Jis talpus ir galingas. Beje, jis su automatine greičio dėže. (Šypsosi.)
- Draugai nepatraukia per dantį, maždaug ralistas, o važinėja automobiliu su automatine dėže?
- Ne. Kodėl? Šiuolaikiniai automatai manevringumu nenusileidžia mechanikai.
- Ar keliaujate irgi automobiliu?
- Atspėjote. Tik juo. Taip keliaudamas daugiau pamatau. Viena įspūdingiausių kelionių - į Juodkalniją.
- Ar įsivaizduojate gyvenimą be automobilio?
- (Garsiai juokiasi.) Sunkiai. Tai labai stiprus įprotis. Be to, man labai patinka vairuoti. Vairuodamas pailsiu ir fiziškai, ir morališkai. Galiu vairuoti valandų valandas. Esu vairavęs iki Jaltos beveik trisdešimt valandų be pertraukos.
- Mokate pataisyti automobilį, gerai vairuojate, filmuojate, montuojate, vedate laidą ir dar rašote straipsnius apie automobilius. Gal tai dar ne visi jūsų talentai?
- Dar moku ir mėgstu sukiotis virtuvėje, gaminti baldus, siūti siuvimo mašina ir net megzti. Esu įsitikinęs, kad labai norint visko galima išmokti.
Parengė Laima KARALIŪTĖ
